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K&S エアクレーン(AIR CRANE)

2001年にヒロボーのパラプレーンスポートで初めて空撮しました。
パラシュート型の飛行機みたいな感じのラジコンで、操縦が簡単という利点があります。
上空までモーターで上げてから、モーターを停止して空撮するので振動が無く、初心者が空撮するには最高です。
その時は使い捨てカメラを両面テープで貼り付けて、空中撮影していました。
そして、いつかラジコンヘリで空中撮影しようとは思っていたのですが、当時は操縦技術が乏しく、高度2m位までのホバリングしかできませんでした。

そして、操縦技術が向上した事もあり、2007年に空撮用の為に大型電動ヘリコプター K&S エアクレーンを導入しました。
今販売している中では最大の電動ヘリだと思います。
このエアクレーンは動力がモーターなので、振動がほとんどありません。(きちんと組立すれば)
同クラスのガソリンエンジンと比べて、高周波の振動が無いので、空撮には有利となります。
また、低騒音なので恐怖感も無く、撮影していても迷惑になりにくいです。

まさにエアクレーンは空撮用と言っても過言ではない機体です。
ただ、同じクラスのガソリンエンジンヘリコプターと比べて、導入コストや運行コストがとても高くなります。
リチウムポリマー電池はとても高額で、墜落した時のリスクがとても高いという事もあり、エアクレーンはほとんど売れてないようです。
電池が安くなれば、そのうち電動ヘリコプターにシフトしていくでしょう。

最近特に思いますが、ラジコンヘリコプターは組立と調整が命です。
振動を無くそうと思うと高い精度と調整が必要です。頑張って調整しましょう。

まずはカーボンフレームの面取りから始めました。

その後、瞬間接着剤で末端処理をします。
こうする事でコードが当たっても切れたりしません。

とても高級感が出て、愛着がわくのでオススメ!
スタビライザーの錘です。(エアスキッパー90と同じ部品)

見た目は同じですが、重量は持っただけ分かる位違います。
鉛の純度が違うのでしょうか?
削って合わせたら、寂しい位に細くなりました。
K&Sのファンキー(FUNKEY)カーボンテールローターH1206Cですが、バランス調整済みと書いてあるのに、重心と重量共にずれていました。信用しないで測定してみる事ですね。
メインローターグリップまで重量がずれていました。削って合わせれない位のズレだったので、オモリを埋め込みました。エアスキッパー90の人もチェックしてみては?

どうやったらこんなにズレるのか不思議です。空洞があるのでしょうか?
他にもマストが曲がっていたなどありますが、キリが無いのでやめます。

マストの件は日記帳にありますのでそちらで!

空撮機なので、妥協せずに精度を追求して組立ましょう!

これがエアクレーンの電池、リチウムポリマーというタイプの電池です。
サンダーパワー社(アメリカ)TP9000-5S2PX
18.5V(5セル)9000mAhです。
これを2本搭載して飛行しています。
値段は2本で13万円(高っ)200回使えたとしても1回650円。ガソリンヘリなら50円以下です。
13万だと、あと少しでガソリンヘリ(ボイジャーGSR)が買えます。(笑)

サンダーパワーは他のメーカーに比べて内部抵抗が低く高性能です。
飛行動画
約7MByte (WMV 1.2Mbps)


ただエアクレーンが浮いているだけのつまらない動画です。
空撮動画ではありません。一応、ハイビジョンです。


テスト空撮
約23MByte (WMV 2.4Mbps)

★高画質★約50MByte (mp4 4Mbps)


自作カメラマウントを使い、ハイビジョンカメラで空撮しました。
まだ改良が必要ですが、そこそこの空撮動画が撮影できました。


テスト空撮2
約21MByte (WMV 2.2Mbps)


空撮カメラマウントを改良し、揺れを抑えるようにしました。
かなりユレが無くなりましたが、もっと調整してみます。



ハイビジョン空撮を一時休止して、スチール空撮をしてみました。

近所の池を空撮してみました。画像をクリックすると拡大します。
解像度は少し落としていますが、トリミングはしていません。
モニターを使用しないで、被写体を想像して空撮してみましたが、
結構思ったように空撮できていました。

次回は備中国分寺を空撮しようと思っています。

 ラジコン初心者はこれで練習!!

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