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スカディ５０EVO SWM（ｃｃｐｍ）
●エンジン ＯＳ−５０ＳＸ−Ｈリング ハイパー（リアベアリングのみボールが１個多いタイプ）
●マフラー ハットリ ５０ＮＳ−３Ｄ・２
●受信機 Ｒ５１１４ＤＰＳ
●サーボ フタバ ｓ９２５５（エルロン、エレベータ、ピッチ）
フタバ ｓ９２５４（ラダー）
ハイテック ＨＳ８１（スロットル）
●ジャイロ フタバ ＧＹ４０１
●メインローター ＣＦ３Ｄ（墜落により、ファンテック３Ｄカーボン）
●テールローター 純正
オプション部品
●焼入れステンレスドラッグボルト（2532-044）
●フレイヤテールハウジング
●ＳＤ ＤＴＤＳセット
●ＥＸカウンターギヤ１７Ｔ
●JRローハイトスキットフット
●クロスメンバー
●クイック スワッシュプレート
●クイック ウォッシュアウトベース
●クイック メタルワンウェイハウジング
●Ｍプロダクト スペシャルハードダンパー（Ｏリング式）
キャップスクリューはほとんどステンレスに変更（サビて見た目が悪い為）
ナットはナイロンナットやステンレスナイロンナットに変更（緩み防止の為）
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ＨＰＭからＳＷＭ（ＣＣＰＭ）へ組みなおしました。 ＳＷＭ（ＣＣＰＭ）にするとピッチ方向のレスポンスが良くなり、鋭い動きが可能になります。 リンクの数が減るので、リンケージのガタも減少します。 軽量化の為に、スロットルサーボをマイクロサーボ（ハイテック ＨＳ８１）へ変更して４０ｇ軽くなりました。値段も約１８００円とお手軽価格です。 |
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今まではフレイヤのローハイトスキットを使っていましたが、より軽いという事なのでJRのローハイトスキッドに変えました。 パイプ径は１０ｍｍから８ｍｍになりました。 約６０ｇも軽くなりました。 |
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より軽量にする為に肉厚０．５ｍｍのパイプを使用しました。純正からだと１／４以下の重量になってると思います。 パイプベンダーで曲げ加工をしました。 |
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スキッドパイプキャップを作りました。 簡単に切削できるのと、軽量に仕上がるという理由で、木の丸棒から削り出しました。 鉄工用のボール盤を横倒しにして、簡易木工旋盤としました。 ノミを当てると気持ちがいい位にサクサク削れました。 鉄工用の卓上旋盤が欲しくなりました。 |
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右がヒロボー純正のスキットパイプキャップです。 重量は純正の半分以下です。 |
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取り付けしました。 燃料を吸ってはいけないので、エポキシボンドをうっすら塗りました。 まさか木だとは誰も気付かないでしょう。木目ですぐにバレるかも・・。 |
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| ３Ｄ飛行動画 約４７ＭＢｙｔｅ （WMV 2Mbps） |
２００７年１１月２５日 クラブの飛行場にて 自分のキャパを超えた飛行をしてます。 ゆえに（笑）です。 |
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